在中國政府的支持下，億利已將國內6000平方公里沙漠變成綠洲，相當于8個新加坡的大小，有效控制的沙漠更達到1.2萬平方公里。而眼下，王文彪正在向“一帶一路”沿線國家政府推廣其成功經驗，向“西方”進軍。

 

--億利集團董事長王文彪

 

億利集團在庫布其沙漠地區創業30年來，累計公益性生態建設投資30多億元，產業投資380億元，發展起了一、二、三產融合互補的千億級沙漠生態循環經濟，治理沙漠6353平方公里，累計帶動沙區10.5萬名百姓徹底擺脫了貧困，貧困人口年均收入從不到400元增長到目前的1.4萬元。
 

庫布其的前世今生
 

內蒙古庫布其沙漠位于北京正西800公里處，總面積1.86萬平方公里，是我國第七大沙漠，也曾是北京沙塵暴的重要源頭之一。30年前，這里的人們對生活的記憶就是漫天的風沙，眼里、嘴里、空氣里都是沙子。
 

這種痛苦的生活一直絕望地持續著，直到一個年輕人的工作發生了調動。

1988年，28歲的王文彪被調到庫布其杭錦鹽場任場長，當時鹽場虧損500多萬元。除了虧損外，鹽場還面臨風沙的嚴重威脅--18公里的鹽湖和將近一半的生產設備被埋在風沙里。
 

王文彪一上任便決定治沙，他規定鹽場每賣一噸鹽就拿出5塊錢種樹。
 

不過這項政策遭到了鹽場職工的拼命反對，他們不理解，鹽場本來就虧損，怎么還拿出錢來糟蹋呢--沙是人能治的？
 

王文彪對于員工的反對毫不妥協，他雖然也在庫布其長大，但他堅信庫布其是可以治好的，因為這里曾是牛羊成群的牧場。
 

 

第一支林工隊有27個人，王文彪親自帶隊種樹，主要種沙柳和楊樹。他們一開始做了大量嘗試，試了很多方法，后來發現用蘆葦和沙柳扎成網格防風固水，可以將樹種的成活率從不到10%提高到60%。
 

這種方法好是好，可是成本太高，一畝地要1000元。為了降低成本，他們又發明了一種水槍種植法，就是先用水槍在沙丘上沖出一個洞，然后把樹苗種到洞里。由于種植洞可以瞬間形成并且深度可控，因此大大提高了作業效率、降低了成本，樹苗也不容易被帶走，成活率一下子提高到85%。

種植問題解決之后，管理問題又浮出水面。一開始，王文彪以工資制的方式雇用當地農牧民種樹，可是效果不好，許多農牧民只管種不管活。找到癥結后，他改用承包制，以2000元/畝的價格尋找能達成85%成活率的承包人，在考核上，他以三年為一個周期，用分期付款來約束承包人，較 終獲得了喜人效果。
 

通過七八年的努力，王文彪帶領團隊開發了20多項相關技術，培育出1000多種耐寒耐旱耐鹽堿的種子，將鹽場建成了一片綠洲。望著這片綠洲，他又冒出一個新想法--修一條穿沙公路。
 

彼時，鹽場的產品要通過火車站運往全國，鹽場與火車站的直線距離本來只有60多公里，但由于沙漠阻擋，每次運輸要繞道走5倍的路程。王文彪算了一筆賬，如果修成穿沙公路，每年可節省運費1000多萬元，還能帶動當地儲量豐富的芒硝、硫化鈉、天然堿等化工資源外銷，同時也大大方便當地百姓。
 

帶著這樣的愿景，王文彪成功說服當地政府批準了7000萬元貸款，并獲得牧民搬遷等方面的大力支持。
 

項目于1997年6月啟動，王文彪組建了一支1000多人的筑路大軍，工程一開始進展得很順利，但他們很快發現光修路還不行，有一天，一場大風沙將他們修的路全蓋住了，而護路的成本比修路的還高。
 

王文彪迅速改變策略，在修路的同時對公路兩側進行綠化。經過一系列嘗試，他發現甘草、肉蓯蓉、沙棘對公路周邊地區的適應性極強，與沙柳、楊樹等樹種配合，可以很好地固沙。為了加快修路進程，他們采用大規模人工植樹與飛機大面積播種相結合的辦法，到2000年，第一條穿沙公路終于建成。該公路總長65公里，道路兩邊有一道寬8～10公里、種植面積約20萬畝的生態林。

后來王文彪用同樣的方法又造了4條穿沙公路，5條穿沙公路的總長達到343公里。這5條公路不但將整個庫布其快捷地連通起來，而且帶動了相關產業。甘草是一種中草藥，有很高的經濟價值，王文彪收購多家制藥企業和醫藥流通企業，開發中藥材產業鏈。中藥產業之外，還有人興辦沙漠旅游、沙漠旅館，或做養殖……
 

這期間，王文彪組建的億利集團組織當地農牧民集體參與到這場創富運動中。在種植業方面，億利發展農牧民成立了700多個合作社，向后者提供種苗、技術指導和產品收購，僅甘草一項就種植了220萬畝。億利還利用生物技術從沙柳、蓖麻中開發出復合肥、飼料和生物能源。為了支撐整個產業鏈的用電需求，億利還利用當地光照優勢引進太陽能光伏發電項目，規模宏大。
 

據《新聞聯播》報道，截至2016年10月，億利集團已經構筑起了一個價值300多億元的沙漠經濟體系，帶動了周邊10萬名農牧民脫貧，創造了100萬人次的就業崗位，在此過程中，億利集團還大力投資建立牧民新村、生態小鎮、中小學、職業技校和醫院，讓曾經滿眼風沙的庫布其進入了現代文明。
 

沙塵暴給“一帶一路”峰會提了個醒
 

2017年5月14日到15日，29國國家領導人和1500多名各界人士在北京參加“一帶一路”高峰論壇，為世界與區域經濟面臨的問題尋找解決方案，而峰會開場之前，一個嚴峻的問題已經生猛地擺到了與會者面前。
 

5月4日，我國1/6的國土遭受了一場多年未見、聲勢浩大的沙塵暴。以北京為例，局部地區的PM10濃度超過2000，屬于嚴重污染，人們仿佛生活在災難片中，各種吐槽也很快充斥網絡，許多網友表示這樣的天氣讓人生無可戀。
 

沙塵暴結束后，首都人民發揚革命樂觀主義精神，狠狠地打掃房間，準備跟這場鬧心的經歷說再見?？墒菦]過幾天沙塵暴又來了，其強度雖然沒有之前的那場嚴重，但也讓人出一次門就得洗一次頭。

與以往的沙塵暴不同，中央氣象臺專家稱，這次影響北京的沙塵主要是“在5000米的高度”輸送過來的，而沙塵的主要來源地是蒙古國。
 

以前，日本、韓國一鬧沙塵暴、霧霾就怪中國，如今，中國也當了一回受害者，國人突然意識到，要擺脫沙塵暴，自掃門前雪還不行，還得幫蒙古國解決荒漠化問題。
 

 

蒙古國是“一帶一路”的重要沿線國家，是“中蒙俄經濟走廊”的關鍵一環，但這個國家超過3/4的國土正面臨荒漠化的嚴重威脅。中蒙邊界綿延數千公里，王文彪認為：“如果不能有效推動蒙古國治理荒漠化，十天前的那場輸入型沙塵暴，未來可能成為我們生活的一部分?！?br/>  

蒙古國的問題并非個例，“一帶一路”的沿線國家有65個，多位于我國西方，其中約有60個正在遭受荒漠化的威脅。
 

2013年秋，習近平主席正式對外提出“一帶一路”計劃，三年多來，我們已經獲得了100多個國家和國際組織的響應和支持，與40多個國家和國際組織簽署了合作協議，還建立了配套金融機構亞投行?？墒?，如果不同步解決“一帶一路”沿線國家普遍存在的荒漠化問題，“一帶一路”的其他計劃--比如修建鐵路和公路，也將難以推進，或面臨得而復失的風險。
 

正是基于這樣的考量，本屆“一帶一路”峰會在6場平行會議中安排了“生態環境”專場，并邀請億利集團董事長王文彪發表主題演講。
 

王文彪的使命是，讓各國與會嘉賓了解過去30年億利治理庫布其沙漠的成功模式，并把該模式推廣到其他國家，成為這些國家進行生態修復的首選戰略合作伙伴。
 

讓希拉里起立三次的人
 

庫布其模式的成功之處在于，它不是單純地治沙，而是將“生態、產業、治沙、扶貧”融為一體，成為一種由民間力量推動的、可持續發展的經濟模式。
 

我國13%的國土是沙漠，大量貧困人口分布于沙漠地區，因此扶貧的重要舉措之一就是治理土地荒漠化。
 

目前，億利集團已與內蒙古阿拉善、河北張家口、甘肅武威、新疆南疆、西藏那曲等荒漠化地區建立了戰略合作，優化復制庫布其模式。此外，億利還承接了2022年北京冬奧會生態修復、國家三北防護林改造和長江流域生態修復等大型生態工程。王文彪稱，“十三五”期間，億利要再治理沙漠、沙地1萬平方公里，再造一個庫布其。
 

 

并不是所有的沙漠都可以治理，那些本來就是沙漠的原生沙漠就無法治理，庫布其等沙漠則屬于次生沙漠，是原來的草場由于放牧過度演變而成的。
 

不過，即便這些次生沙漠存在被治理好的可能，在王文彪之前也沒有人有膽量、有意愿啟動這項“不可能完成的任務”，就像庫布其人當初質疑的那樣：沙是人能治的？
 

王文彪用30年的實踐證明：沙是可以治的，生態是可以修復的。
 

近年來，王文彪修復生態的奇跡被廣為傳播，在國際上引起了很大反響。
 

2007年，聯合國世界沙漠環境改善和沙漠經濟發展的國際化論壇永久會址被選在庫布其，庫布其從此成為世界沙漠治理的標桿。
 

2011年，王文彪在中美戰略與經濟對話期間向美國高層介紹庫布其模式，時任美國國務卿希拉里三次起立鼓掌，感謝王文彪為人類環保事業作出的貢獻。

2012年、2013年，王文彪先后被聯合國授予“環境與發展獎”和“全球治沙領導者獎”。
 

2015年，王文彪在巴黎氣候大會上發布《中國庫布其生態財富報告》，受到聯合國環境署等機構的高度贊賞。
 

2016年，瑞典科學考察團在考察完庫布其后感慨，在生態修復領域中國是瑞典的老師。
 

 

2017年，一位美國《國家地理》雜志攝影師拍攝了一組庫布其的照片，結果一天就在社交媒體上收獲了60萬點贊，瀏覽量更高達2000多萬。
 

2018年，蒙古國前總統查希亞●額勒貝格道爾吉一行到億利集團北京總部參觀考察，對億利庫布其治沙30年的成果進行了深入了解，表示希望億利庫布其模式走進蒙古。
 

有海外媒體甚至將庫布其模式稱為，繼核電和高鐵之后，中國走向世界的“第三張名片”。
 

事實上，王文彪近年來一直推動億利集團進軍海外，他頻繁邀請墨西哥、埃塞俄比亞、乍得、巴基斯坦等國的記者團來庫布其考察，又在習近平主席提出“一帶一路”倡議后迅速響應，希望為計劃的順利推行保駕護航。
 

2015年3月，王文彪牽頭億利集團、泛海集團、正泰集團、新華聯、中國平安等聯合成立“綠色絲綢之路股權投資基金”，基金總規模300億元，主要投資于生態能源、生態修復與生態農業等領域。
 

王文彪之所以如此重視“一帶一路”計劃，是因為該計劃是一個由政府主導的經濟合作聯盟，而庫布其模式的推廣離不開政府的支持。以穿沙公路為例，如果沒有政府批準的7000萬元貸款，以及相配套的牧民搬遷等政策安排，那5條穿沙公路是不可能修成的。
 

接受采訪時，王文彪始終強調：“沒有政府的支持與配合，我們無法施展這些抱負，庫布其也一定沒有今天?！?/div>