季兆桐自讀博時便將全預鑄工法確定為自己的研究方向，并立志將畢生精力與心血投入其中。經過苦心鉆研，他不僅解決了當時的技術短板，為全預鑄工法的創新做出了開創性貢獻，而且將這一技術靈活運用，建造了無數個堪稱經典的工程，成為名副其實的全預鑄工法“領頭羊”。

 

預鑄工法的“領頭羊”，中國建筑工業化的推動者
 

 

季兆桐與建筑行業已結緣半個多世紀，在這段漫長的歲月中，他憑借在預鑄工法上的造詣，推動了世界建筑業質量水平的整體提升。從美國、新加坡到東南亞，他用預鑄工法打造的建筑數不勝數。作為一名華人，能造福祖國的人民始終是他心中的夢想。多年來，他為把全預鑄工法推向中國而奔走呼號，在他的努力下，目前已經初見成效。未來，他仍將為實現中國建筑的工業化、造福人類而砥礪前行。

 

苦心鉆研，成就全預鑄領域專家
 

1939年，正值中華民族全面抗戰時期，季兆桐在貴州桐梓這個臨時避難所降生。在那個戰火紛飛的年代，年幼的他也不得不跟隨大人一起顛沛流離。他們先是從桐梓搬到重慶，抗戰勝利后，又舉家遷往南京，不久后又輾轉去了上海和香港，直到1951年抵達臺灣，生活才開始安定下來。
 

季兆桐十分珍惜這來之不易的生活，他勤奮好學，從北師附小五年級一路讀完中學，并順利考入中原理工大學，進入了他鐘愛的土木工程系，為他后來成為一代預鑄工法建筑大師奠定了堅實的基礎。
 

1962年，他以土木工程系第一名的優異成績從大學畢業，之后服了兩年兵役。退役后，便與吳聞雁女士訂了婚，之后兩人一起前往美國念書。季兆桐進入了明尼蘇達州立大學研究院土木工程系攻讀碩士，專攻結構工程。
 

兩年后，他如愿拿到碩士學位，結婚成家，并進入美國賓夕法尼亞州一家著名的建筑工程事務所（Bllente & Clause Engineering Architects）擔任結構設計工程師。這是一家多元化的專業設計公司，公司業務范圍涵蓋建筑、土木、工程橋梁等。在這里，季兆桐所學的建筑工程理論有了用武之地，他也領會到結構設計的精髓，獲益匪淺。
 

但這些很快就不能滿足他一顆求知若渴的心，1967年，他放棄了優厚的工作待遇，前往賓夕法尼亞州立大學土木工程系繼續攻讀博士學位。在那里，他邊讀書，邊做研究，邊做助教，也正是那時，他將“預鑄工法”確立為自己的研究方向。
 

 

相較于傳統建筑工藝，全預鑄工法不僅可以縮短工期，更可以節省用料。但彼時的混凝土預鑄工法主要采用蒸汽養護技術，高溫低、傳導差（只能傳導30%的熱量），而且蒸汽對施工環境和機械設備都存在不利影響，因此仍有不少缺陷亟待改進。針對這一技術短板，季兆桐研究出用電阻絲進行預鑄混凝土養護新技術。電阻絲養護法不僅可以大幅提高混凝土預鑄件的強度、構件與鋼筋間的握附力，還可以不再用水汽蒸騰。他的研究結果讓全行業都振奮不已，他的博士畢業論文“預鑄混凝土”更是引起了強烈的反響。
 

這個開創性的研究成果讓他很快收到了美國俄亥俄州肯特市中西預鑄工程公司（Midwest Precast Company）的工作邀約，于是他以結構工程師的身份開啟了全新事業。
 

當時水泥預鑄工法正在美國大力推行，季兆桐所在的公司在肯特市承攬到多個公寓樓項目，這給了他大展拳腳的機會。從項目設計、生產吊裝到交付使用，都由他親自主持完成，他優秀的設計、施工和管理能力得到了公司和客戶的高度贊賞。
 

工作之余，他應肯特州立大學（Kent State University）建筑系之邀擔任講師，主講結構設計。他的名聲逐漸傳開，許多從臺灣地區赴美留學的建筑人才慕名前來拜他為師。后來這些學生也都事業有成，其中蔡正義、卜建平等還成為臺灣的著名建筑師。
 

1972年，季兆桐進入CMC（Concrete Masonry Company）公司任職，負責市場推廣和工程規劃工作。20世紀70年代的美國，汽車已經成為家庭必需品，停車場稀缺問題隨之而來，為了解決停車難題，美國掀起了建造停車場熱潮。如何能快速且低成本建造停車場，成為每個投資商較 關心的問題之一。而季兆桐的“人造地”理念和全預鑄設計，無疑是這類工程的較 佳解決方案。
 

1973年，季兆桐接下了開發商Ruhlun的一個大型預鑄停車場的設計工作，并憑借出色的設計和施工贏得了客戶的贊譽，他也一躍成為全預鑄工法領域知名的年輕設計師。此后，全預鑄停車場的設計訂單如雪花般飛來，令季兆桐應接不暇。在當時全美的建筑師都對一些關鍵性技術處理經驗不足的情況下，季兆桐卻能獨當一面，獨立完成了多個大型工程項目，積累了大量實戰經驗，很快成為這一細分領域的專家。
 

后來，季兆桐撰寫出版了《預鑄停車場設計手冊》，毫不吝惜地分享自己多年來積累的知識和經驗。這本書的出版，立即成為“圣經”般的讀物，他提出的很多設計理念都被美國的設計師作為參考對象，甚至直接被“照抄”，他的設計圖樣也被業界視為經典標準。令他驕傲的是，直到現在，美國所有的預鑄停車場設計都和他原來的設計大同小異。
 

在預鑄停車場設計領域的卓爾不群，讓季兆桐對事業有了更高的追求。不久后，他自立門戶，創辦了實佳工程顧問公司（Structural System Consultant），由此踏上了全預鑄事業的新征途。
 

轉戰獅城，開創無數工程先河
 

就在季兆桐躊躇滿志準備大干一番事業之時，在1975年舊金山召開的一場國際學術會議上，他偶遇了聞名世界的土木工程結構大師林同炎，他沒有料到，正是這次相識改變了他今后的事業軌跡。
 

林同炎極其欣賞季兆桐的才華，帶他到自己公司參觀。兩人相談甚歡，于是他向季兆桐發出邀請，希望對方能幫忙打理自己在新加坡的一家事務所（T.Y.Lin SEA）。
 

彼時新加坡與美國的生活條件不可同日而語，但能和林同炎成為工作伙伴實屬自己的榮幸，加上自己和太太更習慣華人的生活方式，經過深思熟慮，季兆桐接受了林同炎的邀請，于1976年攜家人搬至新加坡。
 

當時T.Y.Lin SEA剛剛與當地的另一家公司Steam合作成立，并與Steam共用辦公場所。公司只有七八個人，季兆桐加入后擔任總經理兼市場推廣。林同炎是預應力混凝土理論及設計領域的奠基人之一和世界聞名的土木工程結構大師，Steam希望林同炎的T.Y.Lin SEA公司能配合自己的工程。起初T.Y.Lin SEA只接Steam的工程，隨著季兆桐在當地人脈資源的拓展，他結識了很多當地的建筑師，出于對他的信任，這些建筑師直接將工程交給他來做。由此公司的業務逐漸增多，后來季兆桐決定把公司從Steam獨立出來，自己另接業務。
 

接下來的幾年里，在季兆桐的經營下，新加坡分公司的業務如日方升。但因為美國總公司計劃重組，加之他對繼續推廣預鑄工法念念不忘，較 終他還是選擇自立門戶。
 

1981年，季兆桐在新加坡創建季氏設計顧問公司（Chi  Associate，季氏科技的前身），同時為了大規模生產中空預鑄預應力樓板，還成立了實班達預鑄混凝土公司（Spandeck Engineering）。從此，他全身心投入到了推廣預鑄工法中，致力為花園城市的建設貢獻一己之力。而彼時，新加坡恰逢建筑行業高速發展時期，新加坡建設局（HDB）也大力支持并推動預鑄建筑，季氏科技的創立可謂正當其時。
 

公司成立后承接到的第一個項目是新加坡Stamford水渠蓋板，這條水渠寬12米，政府覺得它直接穿過城市不經濟，希望用預鑄板遮蓋起來，在上面建一條人行大道，將其建成一個休閑區域。新加坡政府找到季兆桐，季兆桐也不負眾望，設計出了一個完美的方案，用中空預鑄預應力板做了很長的水溝蓋，既美化了環境，也消除了污染，可謂一舉兩得。
 

 

此后，公司又承接了多個項目，其中較 令人稱道的則是新加坡樟宜國際機場第二搭客大廈項目，這在當時的新加坡是首屈一指的重大工程。季氏科技能順利拿下，足以反映其超強的設計能力與雄厚的建造實力。這個工程的總工期只有24個月，而快速高效正是預鑄工法的優勢所在。為了節省運輸時間，季兆桐首次在工地直接設立臨時預鑄混凝土工廠，整個工程所需的32萬平方米中空樓板全部現場制造。他們還為這個項目量身定制了0.415米厚、2.4米寬、14.2米長的超級中空板，一舉刷新當時中空板長度的世界紀錄。季氏科技也憑借此項目而榮獲新加坡建筑業發展局“較 佳易建設計獎”。
 

當時新加坡正為實現“居者有其屋”的目標而開發大量民宅，傳統工法存在諸多缺點，為了降低成本、提高效率，建屋局開始考慮工業化，并派了很多人到澳大利亞參觀用預鑄工法蓋的公寓。季兆桐得知消息后，就開始為設計這些公寓而精心籌備。經過和建屋局的數次溝通，較 終說服了對方，設計了用預鑄工法建造的組屋，并大獲成功。
 

值得一提的是，由季氏科技設計施工的加冷民宅工程是新加坡第一個采用全預鑄衛生間整體成型技術的項目。針對這一項目，季兆桐開創性地采用了4層樓高的超長串燒柱，超長串燒柱不僅經濟、高效，而且有效解決了三向鋼筋不斷的抗震節點問題。在這個項目中，16層高樓只用4根超長串燒柱就實現了支撐，而且如此龐大的工程在兩個月內就完成了設計和施工，速度之快令人驚嘆。
 

新加坡兀蘭的工業大樓也是季氏科技承攬的另一個標桿項目。設計時面臨的較 大問題是貨物到達后，如何快捷、方便地運輸到樓上。針對這一難題，季兆桐用全預鑄的方式巧妙設計了多層車道，貨車可以直接開到每一層停到各家門口直接卸貨，這一設計完美地解決了運輸問題。
 

此外，在擁有16層樓、面積達5萬平方米的新加坡地鐵大型商業辦公中心裙房項目中，季氏科技不但全部用預鑄工法，更是創造了長15米、重29噸的預制柱紀錄，僅220個工作日就完成了施工。
 

而在季氏科技承接的民宅中，蔡厝港居民住宅區有600多個住宿單位，建筑規模多達10萬平方米，季兆桐專門設計了兩棟20層和兩棟16層樓的建筑，全部用預鑄工法建造。另外，在電子轉換站、學校等項目中，季氏科技也都運用預鑄工法出色地完成。
 

季氏科技創立以后，為新加坡的建筑工程行業發展做出了巨大貢獻，為此也贏得了“較 佳建筑設計獎”（CIDB Best Buildable Design Awards）等多個獎項，成為新加坡建筑行業的一張名片。
 

拓展版圖，鑄造精品工程創譽海外
 

在新加坡的事業如日中天之時，季氏科技的名號也開始揚名海外。
 

1988年，臺灣湯臣集團計劃在臺北三重區建造一個辦公、廠房兩用的工業城，于是派一位建筑師到新加坡考察。那位建筑師參觀了樟宜機場后，被季氏科技預鑄工法的快速高效和卓越品質所折服，于是邀請季氏科技為湯臣的項目做設計和施工。
 

整個項目共有10棟樓，總建筑面積高達24萬平方米，工期卻僅有30個月。為了節省時間，季氏科技花了60天把湯臣原來的廠房改造為生產基地，此舉節約了許多運輸時間及費用。同時還從新加坡將2.2米寬的中空樓板運至臺灣。在兩條線的通力配合下，季氏科技僅用12個月就交付了工程，令臺灣業內震驚。
 

湯臣工程完工后，如何將這些機器再利用成為擺在季兆桐面前的難題。經過一番考察，較 后他在臺灣中部的南投縣找到一塊4000平方米的工業用地，于是將其整平后建立了自己的工廠，把機器搬運過去，就此扎根于南投。
 

 

工廠建好后，他們開始招兵買馬，在臺灣市場開疆拓土。很快，便承攬了臺灣高雄長庚醫院職工住宅大樓以及南港展覽館等項目。其中，在南港展覽館項目中，季氏科技采用了跨距9米、厚度僅為450毫米的中空預應力樓板，來承受每平方米5噸的荷載量。起初有人對預鑄構件的承載力產生懷疑，但當重達300噸的大型吊車開上屋頂做鋼架施工時，所有的懷疑都被打消。這個工程也再次向世人證明了季氏預鑄構件巨大的承載力。
 

緊接著，季氏科技又迎來了繼續拓展世界版圖的機會。
 

1990年，新加坡政府計劃在印度尼西亞巴丹島投資6億新元建設工業園區，出于對季氏科技的信任，指定由它來承建其中的10座工業園，而且要在5個月內完工。面對這一關乎國家榮譽且時間緊迫的任務，季兆桐依然從容不迫，他將中空樓板從新加坡運抵巴丹島，用時3個月就建造了一家全預鑄工廠，并在約定時間內順利完工。當年8月，在前新加坡總理李光耀與前印尼總統蘇哈托的共同見證下，兩國如期在這座新工廠簽署了合作協議，季氏科技再次為國家爭得榮譽。
 

季氏科技承攬的另外一個享譽世界的項目是馬來西亞KILA國際機場停車場，這個項目多達6400個車位，是當時馬來西亞較 大的全預鑄工程，這一工程完工后被評選為“世界較 佳停車場”。
 

此后，季氏科技還承建了多個馬來西亞的大型住宅項目，并在柔佛州投資建立了第四家預鑄工廠，其世界版圖再下一城。
 

心系祖國，不遺余力地推動中國建筑工業化
 

盡管在美國、新加坡以及東南亞多個國家和地區，季兆桐的全預鑄工法都得到了廣泛推行和高度認可，但中國大陸卻是一個市場空白。因此將預鑄工法推向中國大陸，并造福社會和百姓成為季兆桐的一個心愿。
 

1989年，他終于等到了去中國大陸交流預鑄工法的機會，便趁機將這種先進、高效、環保的建筑技術介紹給中國大陸同行。雖然預鑄工法贏得了建筑師和工程師的認可，但在中國大陸畢竟還是新鮮事物，大家都沒有親眼見過。另外，購房者也會對此心存顧慮，銷售就會遇到問題。因此預鑄工法要想在中國大陸得到推廣，還需要經過多方面的工作。
 

1995年，季兆桐又得以與北京城建的相關人員會面，他提出希望將一條中空預鑄板生產線引入中國大陸，并將預鑄工法傳授給中國大陸同行。但因為需要得到監管部門的層層審批，因此這個愿望再次擱置。
 

2008年，當季兆桐得知汶川大地震發生的消息后，立即起草了一份《汶川地震災區重建建議書》發給中國的有關部門，他針對公共建筑增設抗震結構提出了五點建議，并表示季氏科技可免費向災區提供兩套預鑄中空板設備和專業技術支持，為災后重建盡自己的一分力量。在他看來，地震后當地物資短缺、運輸不暢，而有著運輸便捷、建造快速、節省鋼筋混凝土等優點的預鑄工法大有用武之地，不僅能大大提升重建速度，而且能有效提高抗震能力。遺憾的是，他的建議書始終沒有得到回應。
 

但季兆桐并未就此放棄，而是繼續為宣傳推廣預鑄工法而奔走呼號。2009年，在珠海召開的混凝土學術年會上，他發表了《預制結構在中國現代建筑業可行性建議》的主題演講，詳細地介紹了預鑄工法中蘊含的先進技術。在季兆桐看來，中國建筑使用大量鋼筋水泥的傳統工法已然落伍，而預鑄工法則能做到高質高效、節能環保，提升建筑的質量水平。
 

他曾經算過一筆賬，采用預應力鋼絞線可省60%的鋼材，采用中空預應樓板可省50%的混凝土材料，采用全預鑄工法可節省100%的木材，采用機械力省工省時，并可以大大提高工程品質，不僅經濟，而且環保。
 

但他堅信，隨著社會的發展，時代的進步，中國終將會步入建筑工業化階段，他也密切關注著中國建筑行業的動態。果然2013年，時任全國政協主席的俞正聲在北京主持座談會，首次從國家的高度明確表示支持建筑工業化。此后，作為全預鑄工法領域的執牛耳者，季兆桐自然成為中國建筑行業追捧的對象。應中國土木建筑業協會、建筑科學研究院等機構之邀，他開始頻頻到國內與同行交流在預鑄工法領域實踐的經驗與心得。
 

不久后，季兆桐在中國的事業終于迎來了春天。2016年，江蘇常州理工大學一位教授想用全預鑄工法來建造常州工程實驗技術學院地下工程，于是找到季兆桐。季兆桐非常愿意合作，卻因在國內缺乏設計資質，于是與常州設計院共同成立了一家設計公司。
 

 

為了配合這個工程，季氏科技在常州建立了中國大陸第一家預鑄工廠。工廠占地1.2萬平方米，擁有年產20萬平方米預制構建的生產能力。工廠距離工程所在地只有20分鐘車程。項目從2017年2月開工，7月就完工交付，速度之快令人咋舌。
 

較 為重要的是，季氏科技還在這項工程做了多個創新：整個項目采用了“無支撐全預鑄混凝土整體裝配結構體系”。其中，結構主體豎向構件采用串燒柱形式，三層柱一次預制成型，一次吊裝到位；另外，還采用了BIM（建筑信息管理）云平臺協同技術，將三維模型數據與施工進度、工藝、成本、材料、勞動力等信息全部集成到同一平臺，并實現了移動端應用；項目還采用了18項綠色建筑集成技術，成為標桿性的綠色建筑。這是季氏科技在國內承接的第一個全預鑄工程，并憑借這個工程成功打響了“第一槍”。
 

工程完工后，季氏科技陸續收到了多個工程的合作邀請，相繼承攬了河南新鄉以及焦作的兩個全預鑄工程，其環保、精準、快速的優勢都讓業界贊嘆不已。幾個工程下來后，季兆桐和他的季氏科技聲名遠揚，前來尋求合作的項目也日益增多，包括雄安新區的工程、碧桂園的房地產項目、常州市的工業大樓項目，以及昆明和貴陽的60萬平方米的大工程都在和季氏科技洽談當中，它們都希望采用全預鑄工法來設計施工，季氏科技無疑是較 佳合作伙伴。
 

盡管當下中國的建筑行業仍以傳統工法為主，但在季兆桐看來，建筑工業化是大勢所趨。一方面，中國的年輕人不愿意到工地工作，勞動力成本逐漸增加；另一方面，中國居民對房屋的需求量仍然很大。
 

鑒于此，國務院于2016年正式提出了裝配式建筑的發展目標。裝配式建筑具有改進建筑品質、節能環保、縮短工期、節約人力等優勢，因此是未來建筑的發展方向。根據住建部的規劃，到2025年裝配式建筑占新建筑比例要在50%以上。這對季氏科技來說無疑是一個大展宏圖的機會。

另外一個利好是，為了鼓勵裝配式建筑，很多地方出臺了獎勵政策。比如蘇州政府會給當地的裝配式建筑每平方米貼補100元，鼓勵所有開發商使用這種新式工法。
 

但季兆桐表示，“如今中國的建筑業正處于轉型期，一定會面臨各種問題，即使有政策鼓勵，但也不可能一蹴而就。人才短缺問題、同業競爭問題、建筑標準問題等亟待解決。因此，裝配式建筑的設計、生產和監測都要同步跟進，居民也要時間適應這種新式建筑，它在中國才會有更廣闊的發展空間”。
 

他希望預鑄工法能做到“真善美”，目前季氏科技生產的重工板可以節省50%的混凝土，而且采用機械化生產，一條生產線只需要六七個工人。工地也絕對安全，與傳統工地相比，預鑄工法降低了噪聲，減少了灰塵。
 

雖然集多種優點于一身，但目前它尚未被大多數人了解，也沒有足夠多的工廠進行生產。對季氏科技來說，下一步較 重要的工作就是繼續推廣全預鑄工法，并且呼吁更多專家和有志之士來投資設廠。他們也會盡量配合，每到一座城市，都會招一批工程師進行培養，讓他們認識和學習這種工法，并和季氏科技一起推廣。季兆桐相信未來的20年內，裝配式建筑在中國一定能得到長足的發展。
 

堅持夢想，為提升中國建筑品質砥礪前行
 

自創立以來，季氏科技一直發展平穩，并未經歷過大起大落。有些公司為了競標成功，會把自己的成本壓得很低。當經濟發生動蕩，原材料價格上漲時，它們就會遭遇危機。而季氏科技屬于工廠作業，工人數量相對穩定，因此抗風險能力要優于傳統工法。此外，他們也不會承攬很多工程，而是根據工廠的生產能力“量體裁衣”，即使接了多個工程，工廠的生產能力跟不上也無法完工。但傳統的建筑企業同時可以接四五個工程，因此他們面臨的風險就相對較大。
 

對于公司的經營，季兆桐有著獨特的理念：“首先，我們承攬到工程后才會做設計，而不像有些公司要養一批人希望能接到很大的工程；其次，我們先要投資工廠，再根據這個工廠的半徑來畫我們的業務圈，而傳統公司可以在各地接項目。我們以工廠為核心，他們則以市場為核心?！?br/>  

作為一家高科技的建筑企業，人才自然是核心競爭力之一。季兆桐坦言，季氏科技投資較 大的部分是對人才的培養。與一般企業喜歡有經驗的人才不同，季氏科技則更加歡迎剛畢業的學生加入，因為預鑄工法的建筑工藝不靠經驗和工作年限，而是靠培養。每當招進一批新學生，有經驗的工程師就會帶他們到工廠實習，從頭學起。尤其在開拓一個新市場時，人才的培養顯得更加重要。比如在中國，公司在常州已經培養了一些專業人才，如果再到別的城市承攬工程，就可以從常州工廠里選拔一批優秀人才去做支援。開發新的業務，就有了基本的人員保障。
 

 

雖然季氏科技只聚焦在預鑄工法這一垂直細分領域，工作范圍較小，但季兆桐希望他們能成為行業的“領頭羊”。公司創立至今已經承接了100多個工程，但每個工程他們都學到了新的管理方案，他們也愿意把每個工程的經歷記錄下來，變成一個行業范本，供新入職的員工學習。一個工程從如何開始設計，到施工過程等，都可以用過去的圖跟新員工解釋，有了這個作為參照，他們很快就能掌握，從而短期內就可以進入設計環節?！皝砦覀児镜膶W員在我們這里學到的，在別的地方學不到。在別的地方學到的，在我們這里用不到，所以我們這一行也是走一條自己的路?！奔菊淄┱f。
 

如今，季氏科技的事業版圖已經遍及多個國家和地區，尤其在中國已經實現了多地開花?，F在大家都在談“中國夢”。在季兆桐看來，“中國夢”的核心就是要發展，讓百姓過上幸福美好的生活。對于季氏科技來說，他們的“中國夢”就是將全預鑄工法進行更大范圍推廣，以更低的造價，提升國內建筑的品質。如今中國正大力搞開發建設，也以開放的姿態接受很多新技術，因此這對季氏科技來說是一個千載難逢的好機會。
 

“全預鑄工法不靠人力，而是一種高科技產品，它利用機械力來制造產品，而且能夠推陳出新，因此它不同于傳統建筑，如今這種技術在國內的推廣之路非常平坦?！奔菊淄Υ藵M懷信心。
 

今年已經80歲高齡的季兆桐身體依然硬朗，而且思維清晰。很多同齡人早已開始頤養天年，季兆桐的妻子也希望他能退休，但他仍然樂此不疲地為全預鑄工法奔波，因為他已經把事業當成了一種興趣和畢生追求。在未來的日子里，他依然會為全預鑄工法推向世界、造福人類而砥礪前行。